本招标项目上海轨道交通9号线17列09A04型列车第一次架修、7号线42列07A01型列车第二次架修项目,已批准建设,项目业主和招标人均为上海轨道交通申松线发展有限公司、上海轨道交通七号线发展有限公司、上海地铁维护保障有限公司。其中,上海轨道交通申松线发展有限公司为合同9号线出资方、上海轨道交通七号线发展有限公司为合同7号线出资方,上海地铁维护保障有限公司为合同执行方,项目资金来自 100%国有资金。
目前,本项目已具备招标条件,现对上海轨道交通9号线17列09A04型列车第一次架修、7号线42列07A01型列车第二次架修项目(电客列车架大修整车标段4)进行公开招标。
2.招标范围
2.1招标内容
上海地铁9号线09A04型电动列车于2020年4月投入9号线运营,共计17列6节编组A型车,截至206月3
,其最高运营里程数已达58.49万公里,月平均公里数为12000公里。为确保9号线A型电动列车安全可靠运行,根据《09A04型电动列车技术规格书》的规定:运营
满5+1 -0.5年或运营公里数达到62.5+10 -5万公里,需开展09A04型电动列车第一次架修修程。按此推算,09A04型电动列车将于2025年2月开始第一次架修,202
3月完成。
上海地铁7号线07A01型电动列车于2009年12月投入7号线运营,共计42列6节编组A型车,截至2006月3
,其最高运营里程数已达183.84万公里,在此背景条件下,为确保7号线07A01型电动列车安全可靠运行,根据《07A01型电动列车技术规格书》的要求,列车运营满15+1 -0.5年或运营公里数达到187.5+10 -5万公里需进行第二轮架修修程,目前,该车型平均每月运营里程为6000公里,按此推算,07A01型电动列车将于2025年2月开始第二次架修,202
11月完成。
其中,电能供应、车钩、制动系统(不含核心控制系统)三部分由招标人自行维修,不在本次架大修范围内。
大修计划及具体要求详见招标文件第七章技术标准和要求。
2.2其他说明
本次“电客列车架大修整车招标”共涉及到5个标段,分别为
1标:1号线20列01A07型列车第一次架修、11号线45列11A01型列车第二次架修;
2标:10号线41列10A01型列车第二次架修、10号线26列10A02型列车第一次架修。
3标:2号线16列02A03型列车第二次架修、2号线16列4节编组(老车)的64节02A04型列车第二次架修16列4节编组(扩编新车)64节02A04型列车进行第一次架修、2号线23列的02A05型列车第一次架修;
4标:9号线17列09A04型列车第一次架修、7号线42列07A01型列车第二次架修项目;
5标:1号线9列01A03型列车第三次架修。
同一投标人可对上述全部或部分标段参与投标,但至多只能中标其中一个。
3.投标人资格要求
3.1投标人须为中国境内注册的独立法人;
3.2投标人须具有近三年(2021年7月-至今)城市轨道交通电动列车整车架修或大修业绩(以合同或业主证明为准);
3.3本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分)具体以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准;
3.4本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标。
3.5当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:
1)通过专业版天眼查(pro.tianyancha.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;
2)通过全国企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)查询,被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
3)通过中国执行信息公开网(zxgk.court.gov.cn/shixin)查询,被全国最高法院列为失信被执行名单的。
3.6不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
具有投标意愿的投标人可于2025年1月116:30前报名
本招标项目仅供正式会员查看,您的权限不能浏览详细信息,联系工作人员办理入网升级。
联系人:刘欣
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