第一章 招标公告
1.招标条件
本招标项目为中交一航局南珠(中)城际及同步实施工程NZZ-1标四工区,建设资金已落实,招标人为中交第一航务工程局有限公司。项目已具备招标条件,现对一航局南珠(中)城际及同步实施工程NZZ-1标四工区门式起重机改造进行公开招标。本次招标采用电子化招标投标方式。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况
火炬站为地下3层岛式站台车站,总建筑面积26295.98㎡,站位位于世纪一路,沿世纪一路东西布置,站址周边为城市商业用地,车站与规划港祥隧道合建,负一层为规划港祥隧道,负二层、负三层为城际车站。开挖采用明挖顺作法,围护结构采用 1200mm 地连墙,支护结构竖向采用 7 道支撑,一、五道支撑为混凝土支撑,第二、三、四、六、七道采用钢支撑附属结构(出入口、风亭、安全出口)基坑地下二层段采用800mm厚地下连续墙支撑方案,A、B、C、D出入口地下一层段采用600mm厚地下连续墙支撑方案。
张家边站~火炬站区间为盾构法掘进,火炬站小里程端设置两台盾构机始发,由张家边站大里程端接收,由大里程向小里程水平呈“S”弯前进,纵向呈上坡设置,最大坡度为21.5‰。盾构区间隧道左线起讫里程为:ZWCK39+237.531~ ZWCK42+591.931(短链2.339m),左线全长3352.061m。区间隧道右线起讫里程为:YWCK39+237.531~YWCK42+591.931(短链5.895m),全长3348.505m。区间设5处联络通道,2个采用冷冻法加固,3个采用注浆加固,全部为矿山法施工;初衬250mm厚C25挂网喷混凝土,二衬350mm厚C35P10模筑混凝土。盾构采用土压平衡盾构机,始发端火炬站采用素砼墙+三轴搅拌桩加固,接收端张家边站采用三轴搅拌桩加固。
2.2招标内容
一航局南珠(中)城际及同步实施工程NZZ-1标四工区门式起重机改造作业。具体门式起重机改造情况详见“门式起重机改造服务清单”。
3.投标人资格要求
3.1 营业范围要求:必须是在中华人民共和国依法注册、具有独立法人资格、经工商管理部门注册登记核准的企业法人;经税务部门注册登记核准的增值税一般纳税人;能独立承担民事责任;具有从事招标门式起重机改造的相关资质。
3.2投标的设备性能参数应符合国家相关技术标准,并能满足本工程施工需要。
3.3本次招标不接受联合体投标。
3.4投标人具有良好的财务资金状况,垫资能力不得低于合同总价的10%。
3.5改造门式起重机服务过程中所涉及使用的机械完全符合工程建设技术规范和质量要求,具有可靠的供货保障能力,其业绩突出、信誉可靠。
3.6投标人应遵守有关国家法律、法令和条例。
3.7单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一包件投标,否则,相关投标均被否决。
3.8本次招标设备改造服务发票开具方式为一票制,投标人应具备开具增值税专用发票。
本招标项目仅供正式会员查看,您的权限不能浏览详细信息,联系工作人员办理入网升级。